Walce drogowe (klasa II) – Test

0%

Walce drogowe (klasa II) - Test

Zadania egzaminacyjne dotyczące maszyny/urządzenia: Walce drogowe Klasa II

1 / 20

1) Prawidłowa kolejność podłączania akumulatora wspomagającego do rozładowanego akumulatora w maszynie jest następująca:

2 / 20

2) Jeżeli pas bezpieczeństwa jest uszkodzony należy:

3 / 20

3) Stosowanie substancji ropopochodnych na metalowych elementach maszyn transportujących masę mineralno-asfaltową jest niezalecane ponieważ:

4 / 20

4) Kabina typu ROPS w maszynach budowlanych chroni operatora przed:

5 / 20

5) Gdy walec ogumiony lub kombinowany zostawia ślady kół na nawierzchni to należy:

6 / 20

6) Wyróżniamy m.in. następujące rodzaje obsług technicznych:

7 / 20

7) Za umiejscowienie i zabezpieczenie maszyny na środku transportowym odpowiedzialny jest:

8 / 20

8) Obsługa OTC jest to:

9 / 20

9) Częstotliwość wibracji można zdefiniować jako:

10 / 20

10) Po ugaszeniu płomieni na osobie z oparzeniami i wezwaniu pomocy należy:

11 / 20

11) Jednym z celów obsługi magazyowej jest:

12 / 20

12) Do zakresu obsługi technicznej codziennej maszyny nie należy:

13 / 20

13) Po podłączeniu akumulatora zaciski smaruje się:

14 / 20

14) Podczas prac drogowych walce statyczne gładkie stosuje się w celu:

15 / 20

15) Układy elektryczne maszyn i urządzeń powinny być wyposażone w urządzenie powodujące zatrzymanie awaryjne co najmniej w ilości:

16 / 20

16) Zjawisko elektrostatyczności podczas tankowania maszyny może doprowadzić do:

17 / 20

17) Optymalny zakres temperatur dla zagęszczania mieszanki mineralno-asfaltowej przy użyciu wibracji i oscylacji to:

18 / 20

18) Widząc taki piktogram jesteś informowany o:

19 / 20

19) Ze złego stanu technicznego maszyny roboczej mogą wynikać wypadki przy pracy polegające na przykład na:

20 / 20

20) Obowiązkowym wyposażeniem służącym do obserwacji przez operatora terenu znajdującego się bezpośrednio za maszyną jest:

Twój wynik to

0%